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PROGRAMMA DI RICERCA 2004
italiano - english
Unità di Ricerca
- Università degli Studi di PERUGIA
INGEGNERIA CIVILE ED AMBIENTALE
PERUGIA(PG) - Università degli Studi di NAPOLI "Federico II"
ANALISI E PROGETTAZIONE STRUTTURALE
NAPOLI(NA) - Università degli Studi di PAVIA
MECCANICA STRUTTURALE
PAVIA(PV) - Università degli Studi di CASSINO
MECCANICA, STRUTTURE, AMBIENTE E TERRITORIO
CASSINO(FR) - Università degli Studi di PALERMO
INGEGNERIA STRUTTURALE E GEOTECNICA
PALERMO(PA) - Università degli Studi di FIRENZE
INGEGNERIA CIVILE
FIRENZE(FI) - Università della CALABRIA
DIFESA DEL SUOLO
ARCAVACATA DI RENDE(CS) - Università degli Studi "G. d'Annunzio" CHIETI-PESCARA
PROGETTAZIONE RIABILITAZIONE E CONTROLLO DELLE STRUTTURE ARCHITETTONICHE
CHIETI(CH) - Politecnico di MILANO
INGEGNERIA STRUTTURALE
MILANO(MI) - Università degli Studi de L'AQUILA
INGEGNERIA DELLE STRUTTURE, DELLE ACQUE E DEL TERRENO
L'AQUILA(AQ)
Programmi di ricerca simili:
- 1 - Tecniche innovative per il monitoraggio e la valutazione della integrità di strutture civili mediante metodi dinamici
- 2 - Comportamento dinamico di strutture in campo lineare e nonlineare: dalla modellazione alla sperimentazione
- 3 - FENOMENI AEROELASTICI ED ALTRE INTERAZIONI DINAMICHE IN PONTI E PASSERELLE NON CONVENZIONALI
- 4 - Modellazione e sperimentazione del comportamento dinamico di strutture flessibili
- 5 - Effetti del vento su strutture snelle: progettazione ottimale basata sulle prestazioni (Wi-POD)
Classificazione scientifico-disciplinare
- Area scientifico disciplinare: Ingegneria civile e Architettura
Classificazione brevettuale
- FIXED CONSTRUCTIONS
- CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES (of tunnels E21D)
- PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS (derailing or rerailing blocks on track, track brakes or retarders B61K)
- CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES (of tunnels E21D)
- PHYSICS
- MEASURING (counting G06M); TESTING
- MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES (generation of mechanical vibrations without measurement B06B, G10K; measuring position, direction or velocity of an object G01C, G01S; measuring quasi-steady pressure of a fluid G01L7/00; determining unbalance G01M1/14; determining properties of material by sonic or ultrasonic waves transmitted therethrough G01N; systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. acoustic imaging, G01S15/00; seismology, seismic prospecting, acoustic prospecting G01V1/00; acousto-optical devices per se G02F; obtaining records by techniques analogous to photography using ultrasonic, sonic or infrasonic waves G03B42/06; speech analysis or synthesis, speech recognition G10L; information storage based on relative movement between record carrier and transducer G11B; piezo-electric, electrostrictive or magnetostrictive elements in general H01L; manufacture of electromechanical resonators by processes which include measurement of frequency with consequential modification of the resonator H03H3/00, [N: H03H3/007, H03H9/00]) [C9809]
- SIGNALLING (indicating or display devices per se G09F; transmission of pictures H04N) [C9504]
- TRAFFIC CONTROL SYSTEMS (guiding railway traffic, ensuring the safety of railway traffic B61L; disposition of road signs or traffic signals E01F9/00; radar systems or analogous systems G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00)
- MEASURING (counting G06M); TESTING
Classificazione geografica
- Regione: Umbria
Bibliografia
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Parole Chiave
VIBRAZIONI; DISTURBO ALLE PERSONE; PROPAGAZIONE DI VIBRAZIONI; VALUTAZIONE DEL DANNO; IDENTIFICAZIONE STRUTTURALE; MONITORAGGIO DI PONTI; INDAGINI DINAMICHE; EDIFICI STORICIVINCES - Le vibrazioni nelle costruzioni civili: causa di danno e disturbo, strumento di indagine e valutazione
Università degli Studi di PerugiaAbstract
Il presente progetto è finalizzato alla ottimizzazione della allocazione delle risorse destinate alla realizzazione ed alla manutenzione delle costruzioni civili attraverso il miglioramento delle conoscenze sui possibili problemi derivanti dalle vibrazioni in esercizio e mediante lo sviluppo di tecniche di monitoraggio e valutazione della sicurezza basate sull'impiego di metodi diagnostici di tipo dinamico.Questa ottimizzazione sarà realizzata con l'integrazione delle varie impostazioni tecnico-scientifiche esistenti con nuovi metodi che condurranno ad una innovazione complessiva. Gli obiettivi generali sono: a) fornire un metodo di valutazione univoco degli effetti di disturbo e di danneggiamento dovuti alle vibrazioni allo scopo di rendere economicamente più efficiente l'attività di progettazione, costruzione e gestione delle costruzioni civili lungo l'intero ciclo della loro vita di servizio; b) sviluppare metodologie ed apparecchiature per la valutazione della integrità delle costruzioni mediante il monitoraggio della loro risposta dinamica, con particolare riferimento alle infrastrutture autostradali e ferroviarie ed agli edifici di carattere storico-artistico; c) raccogliere, registrare, raffinare, diffondere e promuovere la conoscenza specifica nel settore in modo che essa possa essere fruita dall'industria delle costruzioni.
La complessità degli obiettivi prefissati richiede lo sforzo sinergico di un'ampia gamma di competenze nell'ambito del settore >>>
Coordinatore Scientifico del Programma di Ricerca
Annibale Luigi MATERAZZI Università degli Studi di PERUGIAObiettivo del Programma di Ricerca
Obiettivo centrale della proposta è quello di migliorare il comportamento in servizio delle costruzioni, agendo da un lato nella fase di progettazione al fine di ridurre gli effetti negativi delle vibrazioni che possono compromettere la durata di servizio delle opere o/e la loro efficienza funzionale, dall'altro sviluppando efficaci metodi di diagnosi che consentano di ottimizzare la allocazione delle risorse richieste per la loro manutenzione.Questo si realizza attraverso i seguenti obiettivi strategici intermedi:
A) fornire un metodo di valutazione univoca degli effetti di disturbo e di danneggiamento dovuti alle vibrazioni allo scopo di rendere economicamente più efficiente l'attività di progettazione, realizzazione e gestione delle costruzioni civili lungo l'intero ciclo della loro vita di servizio;
B) sviluppare metodologie ed apparecchiature per la valutazione della integrità delle costruzioni mediante il monitoraggio della loro risposta dinamica, con particolare riferimento alle infrastrutture autostradali e ferroviarie ed agli edifici di carattere storico-artistico;
C) raccogliere, registrare, raffinare, diffondere e promuovere la conoscenza specifica nel settore in modo che essa possa essere fruita dall'industria delle costruzioni.
Per raggiungere ciascuno degli obiettivi intermedi prefissati, il Progetto si propone i seguenti compiti:
Obiettivo intermedio A:
- Raccolta dei dati di letteratura e >>>
Risultati parziali attesi
Sono attesi tre livelli di risultati che possono essere così brevemente sintetizzati.- La ricerca in cooperazione fra le varie unità di ricerca permetterà di ottenere in modo sinergico procedure adeguate alla modellazione delle sorgenti e della propagazione delle vibrazioni, nonché un metodo di valutazione univoco degli effetti di disturbo e danneggiamento sulle costruzioni.
- Saranno sviluppate metodologie e apparecchiature speciali per il monitoraggio della risposta dinamica di strutture e costruzioni appartenenti ad un ampio spettro che va dalle infrastrutture ferroviarie agli edifici di interesse storico-artistico.
- Inoltre saranno formulate linee-guida e prescrizioni che possano essere utilizzate dall'industria delle costruzioni e dai progettisti per rendere più efficiente l'attività di progettazione, realizzazione e gestione delle costruzioni e infrastrutture.
Prodotti attesi:
I prodotti attesi dal progetto sono:
- Software innovativo in vari settori per l'analisi e la modellazione delle vibrazioni e dei corrispondenti effetti sulle strutture (sorgenti, propagazione, effetti, danneggiamento, disturbo);
- Progettazione, realizzazione e verifica di interventi e/o sistemi per la mitigazione delle vibrazioni;
- Software innovativo e nuove tecnologie per il monitoraggio e l'identificazione delle costruzioni esistenti;
- Serie di raccomandazioni, linee-guida e documenti pre-normativi; >>>
Durata
24 mesiBase di partenza scientifica nazionale o internazionale
1. IntroduzioneNel corso della loro vita di servizio gran parte delle costruzioni civili sono esposte a vibrazioni di origine ambientale, intendendo con questo termine tanto le vibrazioni dovute a cause naturali (sismi di moderata intensità, vento, moto ondoso, ecc.) quanto quelle dovute all'attività dell'uomo (traffico veicolare sia stradale che ferroviario, movimento delle persone, ecc.).
Classici sono i casi delle fondazioni delle macchine vibranti, dei ponti ferroviari ed autostradali, delle passerelle pedonali, delle ciminiere, ecc., per i quali esiste una vasta bibliografia tecnica specifica [1].
Gli effetti delle vibrazioni possono compromettere la efficienza funzionale delle costruzioni quando, ad esempio, rendono impossibile l'esecuzione di lavorazioni di precisione, impediscono l'esercizio dei ponti sospesi o delle passerelle pedonali, rendono impreciso il puntamento delle antenne per telecomunicazioni, disturbano gli occupanti. Esse possono anche produrre una riduzione della vita utile di servizio per effetto del danneggiamento meccanico accumulato (fatica ad alto numero di cicli) come si può verificare nelle strutture metalliche, negli impalcati dei ponti di calcestruzzo strutturale, nelle ciminiere esposte al fenomeno del distacco dei vortici di von Karman, ecc..
Le conseguenze economiche degli effetti delle vibrazioni sulle costruzioni sono rilevanti e ben note nel caso dei fenomeni di danneggiamento nei quali le vibrazioni >>>



