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PROGRAMMA DI RICERCA 2004
italiano - english
Unità di Ricerca
- Politecnico di MILANO
MECCANICA
MILANO(MI) - Università degli Studi di GENOVA
MECCANICA E COSTRUZIONE DELLE MACCHINE
GENOVA(GE) - Università degli Studi di PAVIA
MECCANICA STRUTTURALE
PAVIA(PV) - Università degli Studi di BOLOGNA
ING.DELLE COSTR.MECC.,NUCL.RI,AERONAUTICHE E DI METALLURGIA
BOLOGNA(BO) - Università degli Studi di FERRARA
INGEGNERIA
FERRARA(FE)
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- 10 - Diagnosi di ponti ferroviari mediante l’analisi dinamica durante il passaggio dei convogli.
Classificazione scientifico-disciplinare
- Area scientifico disciplinare: Ingegneria industriale e dell'informazione
Classificazione brevettuale
- PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- VEHICLES IN GENERAL
- ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; CONJOINT CONTROL OF DRIVE UNITS; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
- VEHICLES IN GENERAL
Classificazione geografica
- Regione: Lombardia
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Parole Chiave
SISTEMI MECCANICI; MODELLI; COMPORTAMENTO DINAMICO; VIBRAZIONI; ANALISI DEI SEGNALI; IDENTIFICAZIONE; MALFUNZIONAMENTI; DIAGNOSTICAModellazione dei sistemi meccanici per la diagnostica
Politecnico di MilanoAbstract
La diagnostica basata sul modello di difetti strutturali o malfunzionamenti in sistemi meccanici per applicazioni diverse (strutture,rotori,meccanismi e componenti di macchine e di impianti), tramite le misure di qualche grandezza caratteristica del comportamento dinamico, generalmente delle vibrazioni rilevate in qualche punto del sistema, e tramite il confronto con risultati di simulazioni, si sta rivelando molto efficace in diversi contesti, ma richiede una modellazione accurata sia del sistema meccanico che del difetto o malfunzionamento.Coordinatore Scientifico del Programma di Ricerca
Nicolo' BACHSCHMID Politecnico di MILANOObiettivo del Programma di Ricerca
Questa ricerca ha come obiettivo di identificare difetti strutturali o malfunzionamenti nei sistemi meccanici , effettuando il rilievo del comportamento dinamico del sistema stesso, tramite la misura delle vibrazioni in qualche punto del sistema.L'identificazione avviene sostanzialmente confrontando i risultati delle misure con quelli ottenuti tramite una simulazione del comportamento dinamico attraverso un modello matematico del sistema oggetto dell'osservazione, ed un modello adeguato del malfunzionamento.
La ricerca rientra nel filone della diagnostica in generale e della diagnostica "basata sul modello" in particolare, la quale ancora non sfrutta appieno le potenzialità dei modelli sempre più articolati ed affidabili che è possibile sviluppare in diversi campi applicativi.
Le tecniche usate per l'identificazione del malfunzionamento sono differenziate e specifiche per ogni tipologia di sistema meccanico: sistemi di rotori, meccanismi, azionamenti e trasmissioni, componenti di sistemi meccanici in moto. L'eccitazione delle vibrazioni avviene per cause naturali, a causa del moto del sistema meccanico.
Il confronto tra risultati sperimentali e risultati della simulazione può essere automatico nell'ambito di un approccio ai minimi quadrati, come per i sistemi lineari o prevalentemente lineari, analizzati nel dominio delle frequenze, quali sono i sistemi di rotori degli impianti industriali (unità di ricerca di MI), in cui le vibrazioni in >>>
Risultati parziali attesi
Dati sperimentali ottenuti da macchine o impianti in esercizio, o da banchi prova.Modelli e relativo software di simulazione.
Tecniche di identificazione e relativo software.Modelli e relativo software convalidato.
Tecniche di identificazione e relativo software convalidato.
Indicazioni su validità e limiti dei modelli e delle tecniche di identificazione.
Durata
24 mesiBase di partenza scientifica nazionale o internazionale
La base di partenza per l'identificazione di malfunzionamenti in sistemi meccanici nell'ambito del presente progetto, che si focalizza sulle metodologie di identificazione basate sul modello, è il modello del sistema meccanico oggetto dello studio, congiuntamente al modello del malfunzionamento o dei malfunzionamenti o difetti che si intendono identificare. Queste tecniche rientrano nel filone della diagnostica basata sul modello, che costituisce una branca in rapida espansione della diagnostica in generale, a cui negli ultimi anni ricercatori di diverse estrazioni culturali hanno dato uno sviluppo enorme (si vedano per esempio i volumi dei proceedings del congresso annuale COMADEM - Condition Monitoring and Diagnostic Engineering Management o della biennale International Conference on Acoustical and Vibratory Surveillance Methods and Diagnostic Techniques, CETIM - Senlis).I modelli dei sistemi meccanici considerati in questo progetto di ricerca sono generalmente noti e consolidati sia a livello internazionale sia a livello nazionale, perché già messi a punto e utilizzati in precedenti lavori (citati nelle bibliografie delle singole unità di ricerca) dalle Unità di ricerca interessate. Questo vale sia per i modelli del comportamento dinamico lineare o quasi lineare, che per quelli dal comportamento fortemente non lineare. I modelli che sono stati sviluppati in precedenza in genere non richiedono ulteriore affinamento. La modellazione dei difetti o malfunzionamenti o >>>



