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PROGRAMMA DI RICERCA 2005
italiano - english
Unità di Ricerca
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- 10 - ANALISI TEORICO SPERIMENTALE DI SISTEMI IBRIDI CON CELLE A COMBUSTIBILE SOFC-MCFC DI SECONDA GENERAZIONE AD ELEVATISSIME PRESTAZIONI
Classificazione scientifico-disciplinare
- Area scientifico disciplinare: Ingegneria industriale e dell'informazione
Classificazione brevettuale
- MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING ENGINES OR PUMPS
- COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- COMBUSTION APPARATUS USING FLUENT FUEL (combustion apparatus for solid fuel only F23B; burners F23D; constructional details of combustion chambers not otherwise provided for F23M; combustion chambers for generating combustion products of high pressure or high velocity F23R)
- GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS (using such products for specific purposes, see the relevant classes for the purposes; chemical aspects of gas production C06D5/00; gas-turbine plants characterised by the arrangement of the combustion chamber in the plant F02C3/14; arrangement of afterburners in jet-propulsion plants F02K3/10; combustion chambers of rocket-engine plants F02K9/00)
- COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
Classificazione geografica
- Regione: Puglia
Bibliografia
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7. Camporeale S.M., Forte A., Fortunato B., Mastrovito M., Ferrante A. (2004), “Numerical Simulation Of The Acoustic Pressure Field In An Annular Combustion Chamber With Helmholtz Resonators”, Proceedings of ASME Turbo Expo 2004, June 14–17, 2004, Vienna, Austria, GT2004-54139
8. Mastrovito M., Camporeale S.M., Forte A., Fortunato B. (2005), “Analysis Of Pressure Oscillations Data In Gas Turbine Annular Combustion Chamber Equipped With Passive Damper”, Proceedings Of Asme Turbo Expo 2005, Reno-Tahoe, Nevada, Usa, June 6-9, 2005, Asme Paper Gt2005-69056.
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13.Camporeale S.M., Dambrosio L., Milella A., Fortunato B. (2003), “Fault Diagnosis of Combined Cycle Gas Turbine Components using Feed Forward Neural Networks”, Proceedings of ASME TURBO EXPO 2003, June 16-19, 2003, Atlanta, Georgia, USA, GT2003-38742.
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18. Bozza, F., Cameretti, Tuccillo R. (2004). “Adapting The Micro-Gas Turbine Operation To Variable Thermal And Electrical Requirements”. Journal Of Engineering For Gas Turbines And Power-Transactions Of The Asme. Vol. 126, Oct. 2004 Issn: 0742-4795
19. Cameretti M.C., Tuccillo R. (2004). “Comparing Different Solutions For The Micro-Gas Turbine Combustor”. Asme-Igti Turbo Expo 2004. Asme Paper Gt 2004--53286.
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22. Bozza F., Senatore A., Tuccillo R. (1999). An Integrated Numerical-Experimental Method For The Analysis Of In-Cylinder Processes In An Egr Equipped Diesel Engine. Asme Ice Fall Technical Conference. (Vol. Iii Pp. 100-110).
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26. “Micro Gas Turbine Combustion Chamber Design And Cfd Analysis”, Asme Paper Gt2004-54247
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28. “ Steady State And Transient Modeling Of A Micro-Turbine With Comparison To Operating Engine”, Asme Paper Gt-2004-53378
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34. A. Piantanida, M. Pizzoli: Utilizzazione termica di CDR in letto fluido bollente: il progetto di area Ravenna, in: Proceedings of Convegno Nazionale ATI utilizzazione termica dei rifiuti, Abano Terme 20-21 maggio 1999.
35. L. Bressan, I. Vitali, A. Fava: La termovalorizzazione dei RSU nell'impianto di Lomellina energia, in: Proceedings of 10° Congresso Tecnologie e Sistemi Energetici Complessi - Genova, 21-22 Giugno 2001.
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40. Bio-Energy Research Group, Aston University: The future for biomass pyrolysis and gasification: status, opportunities and policies for Europe, Contract No: 4.1030/S/01-009/2001 A V BRIDGWATER, Birmingham B4 7ET, UK.
Parole Chiave
ENERGIA; METODOLOGIE; CONTROLLO; ANALISI; DIAGNOSTICA; COMBUSTIONE; CONVERSIONEMetodologie innovative per il controllo , l'analisi e la diagnostica nei processi di combustione nei sistemi di conversione dell'energia.
Politecnico di BariAbstract
Abstract ItalianoLa ricerca proposta si svilupperà secondo le seguenti linee fondamentali:
a) Studio riguardante i sistemi di combustione con combustibili convenzionali
b) Studio di processi combustivi con combustibili non convenzionali.
Tali punti verranno trattati sia dal punto di vista teorico, che da quello sperimentale.
L 'attività sperimentale riguardante il primo filone di ricerca verrà svolta presso Centro di Combustione allestito nel Politecnico di Bari, ed è finalizzata a comprendere i fenomeni fisico-chimici che caratterizzano il regime di combustione MILD. A tale scopo, si vogliono sviluppare metodologie di monitoraggio e controllo per analizzare sia il campo termofluidodinamico all'interno del combustore che le emissioni prodotte nelle diverse condizioni di funzionamento. L'impianto sperimentale è stato progettato in modo tale da realizzare le condizioni di diluizione e di temperatura idonee per la combustione di tipo MILD.
I dati raccolti saranno di riferimento per lo sviluppo di metodologie di calcolo fluidodinamico applicabili alla combustione MILD. A tal fine, si ritiene di far ricorso a codici di tipo commerciale che consentono di effettuare simulazioni fluidodinamiche complesse.
Verrà inoltre effettuata attività di modellistica termofluidodinamica e chimica volta alla caratterizzazione dei transitori nei combustori.
Nell'ambito delle micro-turbine a gas (MTG), si è già pervenuti, a una >>>
Coordinatore Scientifico del Programma di Ricerca
Bernardo FORTUNATO Politecnico di BARIObiettivo del Programma di Ricerca
Il crescente interesse verso il miglioramento delle prestazione di sistemi di conversione dell'energia di piccola – media potenza orienta gli sforzi delle case costruttrici e l'attenzione di gruppi di ricerca a soluzioni innovative, in particolare per quanto riguarda impianti a combustione interna quali le turbine a gas , ed in particolare le micro-turbine a gas, ed i motori diesel per trazione. L'attenzione dei ricercatori accademici e industriali è concentrata sullo studio di sistemi di combustione appropriati, che sfruttino combustibili convenzionali e non, che producano sempre più un processo di combustione morbida e portino alla definitiva soluzione di tipiche problematiche relative alle emissioni di ossidi di azoto e di particolato ed alla eliminazione e/o attenuazione di vibrazioni che insorgono in particolari condizioni di funzionamento.Le Unità Operative che partecipano alla presente ricerca hanno già maturato esperienza in aspetti della combustione tra loro complementari, come si può evincere dal paragrafo riguardante la "Base di partenza scientifica ", per cui l'obiettivo della presente ricerca consiste nel grande valore aggiunto conoscitivo che si può ottenere nel settore degli studi della tecnologia della combustione, integrando il know-how dei diversi gruppi di ricerca.
La ricerca proposta si svilupperà secondo le seguenti linee:
1) Combustibili tradizionali
1.1) Mild combustion
Tale attività è finalizzata a >>>
Durata
24 mesiBase di partenza scientifica nazionale o internazionale
Le tematiche trattate negli ultimi anni dai gruppi di ricerca riguardano soprattutto la modellistica dei sistemi energetici, in condizioni stazionarie e non, la combustione con combustibili convenzionali ed innovativi. L'interesse scientifico degli argomenti trattati, che sono propedeutici ed indispensabili per la presente ricerca, sono dimostrati dalla notevole letteratura internazionale. Solo pochi riferimenti bibliografici sono possibili in questa sede, visto i limitati spazi a disposizione.Il gruppo di ricerca di Bari, coordinato dal Prof. Fortunato, ha accumulato una notevole esperienza nell'ambito delle problematiche relative ai sistemi energetici, ed in particolare alla combustione come attestato dalla ricca letteratura scientifica prodotta.
Il gruppo ha già partecipato al cluster "Tecnologie e processi avanzati di combustione", finanziato dal CIPE, ed ha partecipato a due ricerche di interesse nazionale, finanziate dal MURST, coordinate a livello nazionale dal Prof. Fortunato, l'ultima delle quali ha come titolo "Dinamica, regolazione e controllo di impianti di potenza" e come partners il Politecnico di Bari, le Università di Genova, Perugia e Napoli.
Il prof. Fortunato ha ottenuto un finanziamento dal PON 2000-2006 - Ricerca Scientifica - per il progetto "Centro Studi Sperimentale sulla combustione nei Motori e negli Impianti Termici". Nell'ambito di tale centro, localizzato presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica e >>>



