Vai al contenuto| Home page|

   Ti trovi in: HOME »Programmi, progetti e risultati »I progetti »PRIN - Programmi di ricerca di Rilevante Interesse Nazionale»Programma di ricerca
INIZIO_TESTO_DA_INDICIZZARE

PROGRAMMA DI RICERCA 2006

italiano - english
Unità di Ricerca
Programmi di ricerca simili:
Classificazione scientifico-disciplinare
Classificazione brevettuale
Classificazione geografica
Bibliografia
B.N. Taylor and C.E. Kyatt, “Guidelines for evaluating and expressing the uncertainty of NIST measurement results”, NIST Technical Note 1297, National Institute of Standards and Technology, Gaithersburg, M.D. (1994)
FHWA, “Recording and coding guide for the structure inventory – An appraisal of the Nation’s bridges”, Report No. FHWA-PD-96-001, Washington D.C. (1995)
FHWA, “Implementation program on high performance concrete – Guidelines for instrumentation of bridges” (1996)
K. Bergmeister, “Safety evaluation on existing concrete structures in combination with an inspection”, CEB Commission 1 Task-Group 1.4 – Workshop (1996)
National Cooperative Highwat Research Program (NCHRP), “Manual for rating through load testing”, NCHRP Report No. 234, Transportation Research Board, Washington, D.C. (1998)
CEB Bulletin No 243, “Strategies for testing and assessment of concrete structures”, CEB (1998)
AASHTO, “Manual for condition evaluation of bridges.” American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington D.C. (1998)
BRITE/EuRam BE96-3157, SIMCES, Synthesis Report (1999)
AASHTO, “Manual for condition evaluation of bridges.” American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington D.C. (2000)
FHWA, “Reliability of Visual Inspection”, FHWA Report Nos. FHWA-RD-01-020 and FHWA-RD-01-021 (2001)
International Standard, ISO 13822, “Bases for design of structures – Assessment of existing structures” (2001)
FHWA, “Traffic monitoring guide”, Executive summary (2001)
A.E. Aktan, F.N. Catbas, K.A. Grimmelsman, M. Pervizpour “Development of a model health monitoring guide for major bridges” Report to FHWA, Report No. DTFH61-01-P-00347, Drexel Intelligent Infrastructure and Transportation Safety Institute (2002)
NSF Workshop, “Health monitoring of long-span bridges”, Irvine, CA (2002)
K. Bergmeister, “Monitoring and safety evaluation of existing concrete structures”, FIB Task-Group 5.1 (2002)
International Standard, ISO 14963, “Mechanical vibration and shock – Guidelines for dynamic tests and investigations on bridges and viaduct”
International Standard, ISO 14964, “Mechanical vibration and shock – Vibration of stationary structures – Special requirements for quality management in measurement and evaluation of vibration”
International Standard, ISO/DIS 18649, “Mechanical vibration – Evaluation of measurement results from dynamic tests and investigations on bridges” (2002)
Akgul, F. & Frangopol, D.M. 2003. Rating and Reliability of Existing Bridges in a Network. Journal of Bridge Engineering, Vol. 8 (No. 6): 383-393.
Capecchi, D., Vestroni, F., "Identification of Finite Element Models in Structural Dynamics", Engineering Structures, 15, pp. 21-30, 1993.
Ansari, F. (Ed.) 1998. Fiber Optic Sensors for Construction Materials and Bridges. Technomic Publishing Co.. Lancaster, PA.
Bartoli G., Chiarugi A., Gusella V. 1996. “Monitoring systems on historic buildings: the Brunelleschi Dome“, Journal of Structural Engineering – ASCE, 122: (6) 663-673.
Beck, J.L. & Katafygiotis, L.S. 1998. “Updating models and their uncertainties, I: bayesian statistical framework”. Journal of Engineering Mechanics, 124: (2) 455-461.
Borsella S., Modena C., Bettio C.,”Investigations and monitoring plans of the Giotto Chapel in Padova”, Proc. IABSE Int. Colloquium Inspection and Monitoring of the Architectural Heritage, Seriate (BG), 1997.
Branco, F.A. & Brito, J. 1995. Decision criteria for concrete bridge repair. Structural Engineering International Vol. 2: 92-95.
Cherkassky, V.S. & Mulier, F.M. 1998. Learning from Data: Concepts, Theory, and Methods (Adaptive and Learning Systems for Signal Processing, Communications and Control Series), John Wiley & Sons.
Elgamal A., Zonta D., Fraser M., "A Pilot Web-Shared Controlling and Monitoring System for Real-Time Assessment of Civil Engineering Structures", Proc. 2nd ECCE Symposium Information and Communication Technology in the Practice of Building and Civil Engineering, Espoo (FL), 2001.
Frangopol, D.M. & Estes, A.C. 1999. Optimum lifetime planning of bridge inspection and repair programs. Structural Engineering International Vol. 9 (No. 3): 219-223.
Fraser M., Elgamal A.W., Zonta D., " The Webshaker Pilot Project: An Internet Framework For Real-Time Monitoring And Control Systems Of Civil Engineering Structures ". Proceedings "3rd World Conf. on Structural Control", Como, April, 7-12, 2002.
Inaudi, D., Vurpillot, S., Casanova, N. & Kronenberg, P. 1998. Structural monitoring by curvature analysis using interferometric fiber optic sensors. Smart Materials and Structures 7, pp. 199-208.
Kong, J.S. & Frangopol, D.M. 2003. Life-cycle reliability-based maintenance cost optimization of deteriorating struc-tures with emphasis on bridge. Journal of Structural Engineering Vol. 129 (No. 6): 818-828.
Leung, C.K.Y., Elvin, N., Olson, N., Morse, T.F. & He, Y. 2000. A novel distributed optical crack sensor for concrete structures. Engineering Fracture Mechanics 65, pp. 133-148.
Li T., Li Q., Zhu S. & Ogihara M., 2003. A Survey on Wavelet Applications in Data Mining, SIGKDD EXplorations, January 2003. Volume 4, Issue 2, Pages 49-68.
Mafti, A. 2001. Guidelines for structural health monitoring, Isis, Canada.
Modena C., Riolfo A., Zonta D., "Dynamic investigation on the Palazzo della Ragione Roof in Padua". Proc., 8th Int. Conf. on Structural Faults and Repair (Edinburgh 13-15/07/1999), Engineering Technics Press, Edinburgh, UK, 1999.
Stewart, M.G., Rosowsky, D.V. & Val, D.V. 2001. Reliability-based bridge assessment using risk-ranking decision analysis. Structural Safety Vol. 23: 397-405.
Vestroni F., Beolchini G.C., Antonacci E., Modena C: ”Identification of dynamic characteristics of masonry buildings from forced vibration tests”, 11th WCEE, Acapulco, Mexico, 1996.
Zonta D., Ceravolo R., Bursi O. S., Erlicher S., Zanon P., De Stefano A., "Issues on Vibration-based Identification of Complex Monumental Structures: the Dome of S. Gaudenzio Church in Novara". Proceedings "3rd World Conf. on Structural Control", Como, April, 7-12, 2002.
Augusti G., Baratta A., Casciati F., 1984Probabilistic Methods in Structural Engineering, Chapman & Hall, Londra,
Baratta A., 1998. Renewal Policy For Historical Bridges, in Civil Infrastructure Systems: Intelligent Renewal, F. Casciati, F. Maceri, M.P. Singh & P. Spanos eds, Worlds Scientific, Singapore, 1998, pp. 1-14.
Baratta A. , 1999 Intelligent Systems and Historic Masonry Buildings, in "Advances in Structural Control", J. Rodellar, A.H. Barbat and F. Casciati Eds., CIMNE (Int. Center for Num. Methods in Engrg)., Barcelona, Spain, 287-322.
C. Modena, M. R. Valluzzi, D. Zonta, 1996, Stability under lateral loads of tall free-standing masonry walls in historical monuments, Learning From Practice II Joint ITA/US Workshop, Los Angeles
C. Modena, D. Sonda, D. Zonta, 1997, Sperimentazione dinamica su edifici in scala reale e scala ridotta, 8° Convegno Nazionale ANIDIS "L'Ingegneria Sismica in Italia", Taormina
C. Modena, C. Bettio, Experimental characterization and modelling of injectedand jacketed masonry walls, Proc. Italian-French Symp. strengthening and repair of structures in seismic area, Nizza, 1994.
Binda, L., Saisi, A., “Non destructive testing applied to historic buildings: The case of some Sicilian Churches”, Historical Constructions, P.B. Lourenço and P. Roca Editors, Guimarães, 2001, pp. 29-46.
Casadio, E., “Modellazione CM della prova a taglio su pannelli in muratura”, Tesi di Laurea in “Sperimentazione dei Materiali, dei Modelli e delle Strutture”, Università degli Studi di Bologna, Marzo 2006.
Custodi, A., Sciortino, L,. Castellazzi, G., Molari, L., “Analisi e modellazione di strutture murarie in campo archeologico: il caso dell’Insula del Centenario a Pompei”, Innovazioni tecnologiche per i beni culturali in italia, Convegno Nazionale A.I.Ar., Caserta (Italia), 16-17-18 Febbraio, 2005.
Parole Chiave
MONITORAGGIO STRUTTURALE, ANALISI DI RISCHIO, SCENARI DI DANNO, LINEE GUIDA, EDIFICI MONUMENTALI, IDENTIFICAZIONE STRUTTURALE, COMPLESSITÀ, TECNOLOGIE INTELLIGENTI, INFRASTRUTTURE STORICHE

Linee guida per la sorveglianza e la gestione delle strutture e infrastrutture storiche con il supporto di tecniche innovative per il monitoraggio strumentale.

Politecnico di Torino
Abstract
Un problema fondamentale del monitoraggio a scopo diagnostico è che esso può essere sostitutivo di metodi ispettivi e di tipo tradizionale solo quando si abbia la ragionevole certezza che i sistemi automatici di misura e diagnosi intesi a rendere “intelligente” la struttura siano effettivamente in grado di rivelare in modo efficace tutte le condizioni più significative di danno grave atteso e possibile.
Per le strutture di nuova costruzione si sta affermando la tendenza a promuovere proposte di raccomandazioni tecniche e linee guida i cui contenuti siano meditati e condivisi.
Gli obiettivi principalii di questo progetto ricalcano gli stessi che anche tali linee guida in generale perseguono, purchè si tenga ben presente che la diagnosi e la sorveglianza delle strutture antiche, rigide, fragili e con proprietà geometrico-meccanici incerte, hanno carattere specifico ed originale.
Essi sono:
1. la promozione della filosofia del monitoraggio agli occhi di gestori, proprietari e manutentori di strutture;
2. la formulazione di principi generali a cui improntare l'individuazione degli scenari di danno possibile e atteso e le analisi di rischio;
3. la formulazione di principi generali sulla base dei quali integrare e implementare tecnologie analitiche e sperimentali finalizzate alla valutazione del danno, della sicurezza e del grado di salute di una struttura, ivi inclusi metodi di modellazione, verifica e calibrazione sistematica del >>>

Coordinatore Scientifico del Programma di Ricerca
Alessandro De Stefano Politecnico di TORINO
Obiettivo del Programma di Ricerca
Guardando la letteratura mondiale in tema di monitoraggio strutturale e diagnostica si osserva che grande attenzione è stata dedicata allo sviluppo di tecniche, metodi e tecnologie di misura. Un problema fondamentale del monitoraggio a scopo diagnostico è che esso può essere sostitutivo di metodi ispettivi e di tipo tradizionale solo quando si abbia la ragionevole certezza che i sistemi automatici di misura e diagnosi intesi a rendere “intelligente” la struttura siano effettivamente in grado di rivelare in modo efficace tutte le condizioni più significative di danno grave atteso e possibile. Occorre dunque affrontare il problema del monitoraggio diagnostico in modo più sistematico e strategico. Occorre in altri termini una specie di “Rivoluzione Copernicana” che ponga al centro dell’attenzione gli scenari di danno asservendo ad essi le scelte di metodi e sistemi di osservazione automatica e di analisi dei risultati acquisiti. L’individuazione degli scenari di danno e della loro probabilità di occorrenza richiede l’esplorazione di basi di partenza, qualora disponibili, e o simulazioni che individuino il legame tra gli scenari di danno stessi, la gravità delle loro conseguenze e la significatività dei loro sintomi. I sistemi di monitoraggio permanente sono di fatto sistemi di misura di sintomi. E’ quindi necessario valutare quanto è sensibile ogni sintomo rispetto al danno che lo produce e alla sua gravità e di quale tipo deve essere il sensore che rivela quel sintomo e quanto >>>

Durata
24 mesi
Base di partenza scientifica nazionale o internazionale
LINEE GUIDA PER IL MONITORAGGIO STRUTTURALE
In ambito europeo ed extraeuropeo, si sta affermando la tendenza a promuovere raccomandazioni tecniche e standard in materia di monitoraggio strutturale, che hanno già trovato armonizzazione in alcune linee guida accettate in ambito planetario, in cui il rigore dell’approccio viene coniugato alla flessibilità verso il frequente affacciarsi di nuove tecnologie. L’orientamento verso un approccio sistematico riguarda attualmente, tuttavia, le sole opere infrastrutturali nuove e recenti.
Tra i più rilevanti tentativi in questa direzione, vanno citate, negli Stati Uniti, le linee guida promosse dalla FHWA ((“Recording and coding guide for the structure inventory – An appraisal of the Nation’s bridges”, “Implementation program on high performance concrete – Guidelines for instrumentation of bridges”, “Reliability of Visual Inspection”, “Traffic monitoring guide”, “Development of a model health monitoring guide for major bridges”), dalla AASHTO (“Manual for condition evaluation of bridges”) e dal NCHRP (“Manual for rating through load testing”) ed in Europa le raccomandazioni ISO International Standard (ISO 13822 “Bases for design of structures – Assessment of existing structures”, ISO 14963 “Mechanical vibration and shock – Guidelines for dynamic tests and investigations on bridges and viaduct”, ISO 14964 “Mechanical vibration and shock – Vibration of stationary structures – Special requirements for quality management in >>>