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INIZIO_TESTO_DA_INDICIZZARE

PROGRAMMA DI RICERCA 2006

italiano - english
Unità di Ricerca
Programmi di ricerca simili:
Classificazione scientifico-disciplinare
Classificazione brevettuale
  • FIXED CONSTRUCTIONS
  • PHYSICS
    • NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
      • PROTECTION AGAINST X-RADIATION, GAMMA RADIATION, CORPUSCULAR RADIATION OR PARTICLE BOMBARDMENT; TREATING RADIOACTIVELY CONTAMINATED MATERIAL; DECONTAMINATION ARRANGEMENTS THEREFOR (radiation protection by pharmaceutical means A61K7/40; in cosmonautic vehicles B64G; combined with a reactor G21C11/00; combined with X-ray tubes H01J35/16; combined with X-ray apparatus H05G1/02)
Classificazione geografica
Bibliografia
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[41] MARRADI A., Indagine conoscitiva in materia di qualificazione e impiego di materiali riciclati secondo norme tecniche standard e di capitolati, Rapporto di Ricerca, TEP - Tipografia Editrice Pisana, Pisa, Dicembre 2005.
[42] MARRADI A., La ricerca tecnico-scientifica sui materiali di risulta da attività di costruzione e demolizione, Rapporto di Ricerca, TEP - Tipografia Editrice Pisana, Pisa, Dicembre 2005.
Parole Chiave
RIFIUTI, ASR, CALCESTRUZZO, PAVIMENTAZIONI STRADALI, RECUPERO DI RIFIUTI, CENERI VOLANTI, SEDIMENTI CONTAMINATI, PROVE AL VERO, MATERIALI STRADALI

Recupero degli scarti destinati a discarica: dalla ricerca tecnologica innovativa all'impiego su larga scala e all'inquadramento normativo.

Università degli Studi di Roma "La Sapienza"
Abstract
La ricerca proposta nel presente programma costituisce la naturale e prevista evoluzione delle attività svolte nelle precedenti Cofin 2000 (Ottimizzazione dell'impiego dei materiali riciclati nelle costruzioni stradali) e Cofin 2003 (Prestazioni e durabilità di strade ed elementi strutturali realizzati con materiali riciclati) coinvolgendo, pur nel rispetto delle limitazioni di recente introdotte sulla numerosità delle unità operative, ancor più ampie competenze sulle tematiche della salvaguardia dell’ambiente e della normazione tecnica. Grazie a tali multidisciplinari contributi, i risultati tecnologici e prestazionali che si prevede di ottenere nel corso del biennio potranno essere consapevolmente trasposti in normative e linee guida di pratico impiego, tenendo anche conto delle esperienze finora acquisite all’interno del gruppo di ricerca e di quelle nel frattempo maturate in campo nazionale ed internazionale.
L’obiettivo generale della ricerca ed il suo significato complessivo sono articolabili nei punti seguenti:
1. definire tecniche ed attrezzature per il recupero e l’impiego (metodologie e destinazioni d’uso) degli scarti di produzioni industriali, di ceneri pesanti da attività estrattive e da inceneritori di rifiuti solidi urbani ed ospedalieri, di rifiuti di demolizione delle autovetture e di sedimenti contaminati (marini, lacustri fluviali), altrimenti destinati a discarica;
2. assicurare e verificare la compatibilità ambientale e la >>>

Coordinatore Scientifico del Programma di Ricerca
Vito Alunno Rossetti Università degli Studi di ROMA "La Sapienza"
Obiettivo del Programma di Ricerca
Il presente programma di ricerca costituisce la naturale e prevista evoluzione delle attività svolte nei precedenti programmi di ricerca di interesse nazionale: PRIN 2000 (Ottimizzazione dell’impiego dei materiali riciclati nelle costruzioni stradali) e PRIN 2003 (Prestazioni e durabilità di strade ed elementi strutturali realizzati con materiali riciclati). Gli studi condotti in questi anni dai ricercatori coinvolti hanno dimostrato che è tecnicamente possibile usare materiali non tradizionali, provenienti dal recupero di alcune tipologie di scarti nel campo delle costruzioni civili.
La presente ricerca, a differenza delle precedenti citate, si pone l’obiettivo generale, da un lato, di arrivare a fornire al mondo produttivo supporto tecnico-scientifico per consentire la trasposizione su scala industriale di quanto studiato a livello sperimentale e dall’altro di definire linee guida e tecniche di buona pratica per il corretto impiego dei materiali innovativi messi a punto. In altri termini, si mira a favorire il processo di spin-off delle scoperte scientifiche fino ad ora messe a punto dai ricercatori coinvolti. L’obiettivo generale della ricerca può essere articolato nei punti seguenti:
1. definire tecniche ed attrezzature idonee al recupero ed all’impiego (metodologie e destinazioni d’uso) degli scarti quantitativamente consistenti ed altrimenti destinati a discarica o ad impieghi ambientalmente non sostenibili;
2. assicurare e verificare la >>>

Durata
24 mesi
Base di partenza scientifica nazionale o internazionale
Il mondo scientifico ed accademico, da parecchi anni, sta investendo energie nella ricerca di metodiche di impiego di alcune tipologie di rifiuto nel settore delle costruzioni, in particolare nel campo della realizzazione di infrastrutture di trasporto. La necessità di ammodernamento della rete nazionale dei trasporti, cui, anche nei non opulenti tempi recenti, sono state comunque destinate quote significative dei bilanci delle Amministrazioni Pubbliche, ha mantenuto e, con ogni probabilità, manterrà a livelli elevati la domanda di aggregati da costruzione. La realizzazione o l’ampliamento di una infrastruttura di trasporto richiedono grandi quantità di materiali, sia per la formazione del corpo stradale sia per la fabbricazione degli elementi costruttivi di arredo della sede stradale. Di conseguenza è proprio questo il settore che presenta consistenti margini di impiego di materie prime derivanti dal trattamento dei materiali di scarto. L’allargamento dello spettro delle tipologie di scarti dei quali è possibile l’uso in campo stradale fa parte integrante della evoluzione tecnologica di settore. Per questo motivo, il mondo della ricerca nazionale ed internazionale ha sviluppato negli ultimi anni molteplici studi sull’argomento, aprendo interessanti prospettive di utilizzo e sensibilizzando allo sviluppo di una normativa europea che tenga conto dell’evoluzione della ricerca e della tecnologia.
In tema di recupero e di politiche ambientali i principali riferimenti >>>