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UNITA' DI RICERCA

italiano - english
Bibliografia
- RIZZO M.P., La gestione del traffico aereo in Europa tra competenze di enti internazionali e prerogative statali, Villa S. Giovani, 2004, pp. 180.
- SHREWSBURY, September 11th and the Single European Sky: Developing Concepts of Airspace Sovereignty, in Journal of Air Law and Commerce, winter 2003, n. 68, paff. 115 e ss.
- MUNARI, Il diritto comunitario dei Trasporti, Milano, 1996.
- GIARDINA - BARONI, EUROCONTROL, Struttura ed organizzazione in Spunti di studio sull'attività di assistenza al volo, Cagliari, 1994, pag. 27 e ss.
- COMENALE PINTO, L'Assistenza al volo. Evoluzione; Problemi attuali; Prospettive, PAdova, 1999.
- SHAWCROSS and BEAUMONT, Air Law, I (100), II (36), VI (94), december, 2003.
MAJID, Legal Capacity of Eurocontrol to Ensure Smooth Aviation in Europe, in Air Law, XVI, 6, 1991, pag. 267.

Programma di ricerca

L'ORGANIZZAZIONE DELL'ASSISTENZA AL VOLO IN ITALIA
Università di riferimento
Università degli Studi di MESSINA - DIRITTO INTERNO E COMUNITARIO DELLE AMMINISTRAZIONI PUBBLICHE E DEL TERRITORIO - MESSINA(ME)
Responsabile dell'Unità di ricerca
Maria Piera RIZZO
Descrizione
La ricerca condotta da questa unità operativa ha per oggetto l'analisi della disciplina comunitaria in materia di gestione del traffico aereo. La Commissione ha predispo-sto un programma d'azione articolato in quattro regola-menti, adottati in data 10 marzo 2004, i quali perseguono l'obiettivo di trasformare lo spazio aereo europeo in uno spazio operativo più integrato, denominato "cielo unico europeo". L'iniziativa cielo unico europeo mira ad eleva-re l'attuale livello di sicurezza e a rendere più efficiente il traffico aereo generale in Europea, in guisa da soddisfare le esigenze di tutti gli utenti civili e militari e ridurre al minimo i ritardi. Il regolamento quadro n. 549/2004 fissa i principi generali che presiedono alla creazione del cielo unico europeo; il regolamento n. 551/2004 sullo spazio aereo si prefigge l'istituzione e il riconoscimento da parte dell'ICAO di un'unica Regione di informazione di volo europea nello spazio aereo superiore (EUIR), riconfigura-to in blocchi funzionali allo scopo di ridurre la frammen-tazione del controllo del traffico aereo e perseguire l'uso ottimale e flessibile dello spazio aereo.
Il sistema normativo comunitario è completato da un regolamento n. 550/2004 sulla fornitura di servizi, nonché dal regolamento n. 552/2004 sulla interoperabilità della rete europea di gestione del traffico aereo.
La presente unità operativa avrà il compito di analizza-re il predetto pacchetto di regolamenti comunitari, al fine di ricostruire sia le competenze della Comunità, sia il com-plesso degli obblighi e dei poteri che fanno capo agli Stati in materia.